장점·활용 가치
- 공식 국내 자료의 배터리 총용량은 87kWh, 인증 주행거리는 복합 460km입니다. 해외 WLTP 수치와 구분해 비교할 수 있습니다.
- 전장 4,470mm·축거 2,785mm로 차체 길이와 실내 공간을 함께 따져볼 수 있는 전기 SUV입니다.
- 공식 사양표에 히트펌프와 회생제동 조절 장치가 있어 실제 충전 생활과 주행 취향을 시승으로 확인할 수 있습니다.
업데이트 2026-10-09 · 공식 자료와 운영자 제공 경험을 구분합니다.
국내 판매 이력 · 현재 신규 주문 여부 확인 필요
세닉 E-Tech 일렉트릭은 국내 판매자료가 있는 순수 전기 SUV입니다. 2025년 10월 국내 공식 자료는 87kWh 배터리, 160kW 모터, 복합 인증거리 460km를 안내합니다. 2026년 10월 9일 확인한 공식 주력 모델 메뉴에는 없고 소개 주소가 메인으로 이동해, 지금 주문 가능한 신차로 단정하지 않습니다.
과거 국내 공식 판매자료 기준. 2026-10-09 현재 주력 모델 메뉴에서 제외되고 소개 주소가 메인으로 이동합니다. 신규 주문·잔여 재고는 전시장 확인이 필요합니다.
| 기준 트림 | 87kWh 국내 인증 사양 |
|---|---|
| 엔진 | 87 kWh 배터리 · 전기모터 |
| 최고출력 | 160 kW / 218 PS |
| 최대토크 | 300 Nm |
| 변속기 | 감속기 |
| 구동방식 | 전륜구동 |
| 복합 연비·전비 | 4.4 km/kWh (19·20인치) |
| 전장(mm) | 4,470 |
| 전폭(mm) | 1,865 |
| 전고(mm) | 1,575 |
| 축거(mm) | 2,785 |
| 승차정원 | 5 |
| 주행거리 | 복합 460 km · 도심 486 km · 고속도로 429 km |

이 페이지는 19·20인치 국내 자료의 복합 460km, 도심 486km, 고속도로 429km를 기준으로 합니다. 해외 홍보의 다른 시험 방식 숫자를 국내 인증거리로 대체하지 않습니다.
배터리 진단 결과, 충전 이력과 급속·완속 정상 작동, 하부 충격·수리이력, 보증의 승계 조건을 확인하세요. 대용량 배터리만으로 잔존 성능이 좋다고 단정할 수 없습니다. 이전에 적용된 보조금과 현재 매물 가격은 별개입니다.
출처 없는 고질병 목록보다 실제 차량의 진단 결과·정비 기록·미완료 리콜 여부를 확인하는 것이 구체적인 판단에 도움이 됩니다.
현재 공식 주력 모델 메뉴에서 제외된 것을 확인했습니다. 주문·남은 재고는 전시장 확인이 필요하며 단종 여부를 이 관찰만으로 확정하지 않습니다.
과거 국내 공식 자료 기준 87kWh, 160kW·218PS, 300Nm입니다.
19·20인치 기준 복합 460km입니다. 해외 WLTP 거리와 다릅니다.
현재 계약 연도·거주지·대상 차량 등록 여부가 확인되지 않아 금액을 기재하지 않습니다.
아르카나 E-Tech는 엔진이 있는 하이브리드, 세닉 E-Tech 일렉트릭은 외부 충전하는 순수 전기차입니다.
공식 자료 확인일 2026-10-09. 신차 표시가격·과거 자료·운영자 경험·예상 비용을 구분해 제공합니다. 장단점은 사용 조건을 비교하기 위한 CAR JD의 편집 의견이며 전체 차량의 결함 통계가 아닙니다.
세닉 E-Tech 일렉트릭의 가치는 차량 이름보다 내 주행 목적과 실제 상태에 달려 있습니다. 가격과 장비뿐 아니라 인수 후 필요한 정비까지 비교해 선택하세요.