아트레이 Atrai
아트레이는 다이하쓰의 일본 경상용 라인업에 실린 밴입니다. 이름이 비슷한 전기 e-아트레이와 구분하고 승용·화물 등록 및 적재 조건은 실제 차량 서류로 확인해야 합니다.
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JAPANESE CAR DIRECTORY · 2026-10-20
일본 현지 공식 라인업. 코펜 현행 모델은 2026년 8월 생산 종료.
국내 판매와 일본 현지 판매는 다릅니다. ‘국내 중고차’는 과거 국내 판매·거래 자료를 포함하며 현재 재고를 보장하지 않습니다. 동력계 목록은 일본·해외·과거 사양을 포함하며 국내 판매 트림 전체를 뜻하지 않습니다. 가격은 확인한 통화·세금·기준 트림을 따로 표시합니다.
14개 기본 모델 · 제조사별로 탐색하세요.
일본 현지 공식 라인업. 코펜 현행 모델은 2026년 8월 생산 종료.
아트레이는 다이하쓰의 일본 경상용 라인업에 실린 밴입니다. 이름이 비슷한 전기 e-아트레이와 구분하고 승용·화물 등록 및 적재 조건은 실제 차량 서류로 확인해야 합니다.
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코펜은 전동 개폐식 하드톱을 갖춘 일본 경형 오픈 스포츠카입니다. 다이하쓰는 현행 모델의 2026년 8월 생산 종료를 안내했으며 국내 중고차에는 초대와 2세대, GR 스포츠 등 여러 구성이 확인됩니다.
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e-아트레이는 다이하쓰가 e-하이젯 카고와 함께 안내하는 전기 밴입니다. 기존 아트레이와 전기 구동 모델을 분리하고 제조사 전비 자료와 실제 적재 운행 조건을 함께 확인해야 합니다.
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e-하이젯 카고는 일본 공식 상용 라인업의 전기 화물 밴입니다. e-아트레이와 함께 전용 공식 페이지를 제공하지만 두 차명은 구분해 등록·충전 및 적재 자료를 확인합니다.
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그란맥스는 일본 소형 상용차 라인업의 모델입니다. 경상용 하이젯과 다른 차급이며 카고·트럭 차체는 같은 그란맥스 계열의 구성으로 나눠 살펴볼 수 있습니다.
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하이젯 카고는 일본 경상용차 라인업의 화물 밴입니다. 하이젯 트럭과 차체가 다르며 전기 e-하이젯 카고와도 별도 구동계로 구분해 살펴봅니다.
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하이젯 트럭은 개방형 적재함을 사용하는 일본 경상용 트럭입니다. 박스형 하이젯 카고와 용도를 나눠 보고 실제 적재·특장 사양을 차량별로 확인해야 합니다.
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미라 이스는 일본 경승용차 라인업의 해치백입니다. 공식 페이지는 CVT와 2WD·4WD 구성을 안내하며 미라의 과거 세대와 현행 미라 이스를 나눠 확인할 수 있습니다.
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무브는 일본 경승용차 라인업의 높은 차체를 갖춘 모델입니다. 현재 공식 모델 페이지의 도어·실내 구성을 기준으로 세대를 확인하고 이전 무브의 중고차 사양과 혼합하지 않습니다.
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무브 캔버스는 일반 무브와 별도 모델로 안내되는 경형 승용차입니다. 차체 디자인과 슬라이딩 도어 활용을 중심으로 살펴볼 수 있으며 모델명과 세대에 따라 실차 사양을 확인해야 합니다.
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록키는 다이하쓰 일본 라인업의 일반 승용 SUV입니다. 경형 크로스오버 태프트와 차급이 다르며 트림·구동계에 따라 연비 범위가 달라지므로 일본 사양 자료를 기준으로 비교합니다.
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태프트는 일본 공식 경승용 라인업의 크로스오버형 모델입니다. 다이하쓰는 주행·안전·실내 자료를 별도 제공하며 일본 경차 규격을 국내 경차 등록 기준과 동일시하지 않아야 합니다.
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탄토는 일본 경승용차 라인업의 실내 공간 활용형 모델입니다. 탄토 커스텀·펀크로스는 관련 파생 구성으로 묶되 트림별 도어·시트·장비 차이는 개별 공식 자료에서 확인합니다.
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토르는 일본 일반 승용차 라인업의 높은 차체를 갖춘 소형 모델입니다. 경형 탄토와 달리 일반 승용차 규격에 속하며 트림별 실내와 주행 자료를 따로 확인할 수 있습니다.
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상용 밴·트럭은 승용차와 별도 태그로 구분합니다. 생산 종료 모델, 발표·예약 단계 모델은 현행 판매 자료와 구분합니다. 수록된 자료는 전체 세대의 모든 연식·트림을 뜻하지 않습니다. 모델 페이지에서 확인한 구간과 미확인 항목을 살펴보세요.